Convertidor catalítico Nissan Qashqai 2.0L

Cuando el gas de escape del motor se descarga a través del tubo de escape, la actividad de C0, HC y NOX se mejora debido a la catálisis del purificador en el convertidor catalítico de tres vías ternarias, para llevar a cabo la reacción de reducción de oxidación, entre la cual , C0 se oxida a C02 sin tóxico incoloro a altas temperaturas, los compuestos de HC se oxidan a H20 y C02 a altas temperaturas, y el NOx se reduce a N2 (nitrógeno) y 02 (oxígeno), de modo que las emisiones de gases de escape de las emisiones de las emisiones de los gases de escape de las El motor se purifica.

Tercer rendimiento de bloqueo de bloqueo de bloqueo "Direct-Fit Tres Catalytic"

1. La primera etapa es la etapa de un ligero bloqueo. En esta etapa, el complejo químico se adsorbe en la superficie del catalizador. Solo muestra que la función de purificación de gases de escape se reduce. Emisiones de escape excesivas.

2. La segunda etapa es la etapa de enchufación moderada: el complejo químico se ha acumulado en la superficie del catalizador hasta cierto punto, y la presión de retroceso de escape aumenta en esta etapa. El consumo de combustible aumenta, la energía disminuye

3. La tercera etapa es la etapa del bloqueo severo. Debido al bloqueo grave, aumenta la temperatura de trabajo del "convertidor catalítico de tubo de escape". El tapón de sinterización de alta temperatura se forma en el extremo frontal del convertidor catalítico de tres vías.

4, enchufe de sinterización de alta temperatura. El enchufe de sinterización de alta temperatura se divide en dos tipos: uno es un tapón de sinterización de metal. Uno es el tapón de coca sinterización de depósito de carbono. Se determina si el uso de agentes de plomo y manganeso Antiknock en el combustible, esta etapa se manifiesta como una grave disminución de la potencia, a menudo llamas, tubos de escape graves que queman rojo e incluso causan una combustión espontánea del vehículo.