DOC POC SCR Cordierite Honeycomb Catalyst Catalyst

Convertidor catalítico de panales de panal Hay muchos métodos de purificación: ① Método de oxidación catalítica (un método de purificación de etapa), el uso de una etapa de lecho de catalizador de tipo de oxidación, de modo que el monóxido de carbono y los hidrocarburos en el gas de escape se oxidan completamente en dióxido de carbono y dióxido de carbono y agua. . Este método no elimina los óxidos de nitrógeno. ② Método de reducción de oxidación catalítica (método de purificación de dos etapas), los gases de escape del automóvil a través de la primera etapa del lecho de catalizador reducido, de modo que los óxidos de nitrógeno se reducen a nitrógeno, y luego a través de la segunda etapa del lecho de catalizador oxidado, por lo que Ese monóxido de carbono e hidrocarburos se oxidan a dióxido de carbono y agua. Catalizador de cerámica para automóvil Este método puede eliminar el monóxido de carbono, los óxidos de nitrógeno, los hidrocarburos en el escape del automóvil. Sin embargo, los óxidos de nitrógeno se reducen al amoníaco (NH3) a través del primer lecho de catalizador de cerámica reducida, y entran en el segundo lecho de catalizador oxidado, y una parte del amoníaco se oxida a óxidos de nitrógeno, lo que reduce la tasa de purificación de óxidos de nitrógeno. Además, debido a la adición de un lecho de catalizador, la resistencia aumenta, el consumo de combustible aumenta y el efecto de aceleración disminuye. (3) El método de purificación catalítica de tres vías, este método es el uso de monóxido de carbono, los hidrocarburos y los óxidos de nitrógeno tienen efectos catalíticos en el catalizador. Cuando la relación aire / combustible (relación de aire-combustible) del automóvil y el motor de combustión interna se ajusta estrictamente al valor estequiométrico de 14.7 ± 0.1, este método tiene una alta eficiencia de purificación. El purificador que utiliza este método debe conectar un conjunto de un sistema de control de relación de aire de aire preciso.